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“今天風(fēng)挺大，又能發(fā)一晚的好電?！眲偨右拱嗟臐汕鍘X風(fēng)電場(chǎng)副運(yùn)維員張哲看了眼風(fēng)功率預(yù)測(cè)曲線，又看了看24臺(tái)風(fēng)機(jī)的后臺(tái)數(shù)據(jù)，嘴角不自主的上揚(yáng)。

報(bào)表、填寫記錄、整理白天實(shí)操的風(fēng)機(jī)故障的處理步驟……此時(shí)主控室的時(shí)鐘悄悄地將指針轉(zhuǎn)向了1點(diǎn)的位置?！安缓?，集電I線的8臺(tái)風(fēng)機(jī)突然通訊全無了！”風(fēng)機(jī)無通訊，比報(bào)故障還讓人揪心，必須馬上去現(xiàn)場(chǎng)處置。張哲趕忙撥通了場(chǎng)長(zhǎng)張曉偉、主運(yùn)維員陳師傅和郝師傅的電話，不出兩分鐘，三人便一起出現(xiàn)在了主控室。查看后臺(tái)數(shù)據(jù)后，他們像被突然上緊了發(fā)條一般，熟練地拿上安全帽、手電筒和工作包，開好工作票，三步并兩步跑出主控樓，一點(diǎn)看不出是被剛從睡夢(mèng)中叫醒的人。司機(jī)趙哥早已熱好車，等候著他們?！摆w哥出發(fā)，注意安全，先去1號(hào)風(fēng)機(jī)。”

秋日的大山里，寒氣逼人，一下車，大家不禁打了一個(gè)寒顫。在做好一系列準(zhǔn)備工作后，三人登上風(fēng)機(jī)塔基查看故障原因。8臺(tái)風(fēng)機(jī)分布分散，夜晚又路陡難走，更加大了排查故障的難度。三人將大衣裹緊，加快了向前的腳步?！?號(hào)正常，2號(hào)正?！?號(hào)正常?！贝_定故障在8號(hào)風(fēng)機(jī)時(shí)，已經(jīng)是凌晨2點(diǎn)了。

“陳師傅查通訊模塊，郝師傅看電壓，看看有沒有失電?！睂I(yè)知識(shí)十分過硬的張曉偉，有條不紊地安排著任務(wù)?！罢业搅?，風(fēng)機(jī)當(dāng)前沒有電壓，可能是箱變跳閘?！庇谑侨肆⒖瘫枷蝻L(fēng)機(jī)變檢查發(fā)現(xiàn)，帶電顯示器沒有顯示，低壓側(cè)開關(guān)跳閘，風(fēng)機(jī)變也沒有正常運(yùn)行的“嗡嗡”聲?！跋渥兇_實(shí)跳閘了，去風(fēng)機(jī)終端塔檢查一下，應(yīng)該是跌落保險(xiǎn)熔絲熔斷?！睉{借多年的經(jīng)驗(yàn)，陳師傅已經(jīng)初步判斷出了故障點(diǎn)。

手電筒照亮范圍小、望遠(yuǎn)鏡無法使用、夜間視線模糊……在白天很好發(fā)現(xiàn)的故障點(diǎn)，到了深夜難度便加大了很多。此時(shí)的陳師傅，像擁有火眼金睛一般，瞬間便發(fā)現(xiàn)跌落式開關(guān)已經(jīng)掉落，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)熔絲已經(jīng)燒斷?！摆w哥，快，我們回去拿熔絲?！比劢z取回后，已經(jīng)是凌晨2點(diǎn)半了。

平時(shí)一個(gè)人難以舉動(dòng)的操作桿，此時(shí)被迅疾的風(fēng)吹得搖擺不定變的更加難以操作了。陳師傅、郝師傅兩人操作、張曉偉監(jiān)護(hù)，他們嫻熟的更換燒斷的熔絲，用跌落操作桿將跌落式開關(guān)掛到終端塔上，再將箱變和風(fēng)機(jī)都送上電?！霸趺措娫捳季€了？”正說著，在主控室時(shí)刻關(guān)注風(fēng)機(jī)狀態(tài)的張哲打來了電話，“風(fēng)機(jī)通訊恢復(fù)了！”回到車?yán)?，大家才發(fā)現(xiàn)手已經(jīng)被凍得通紅了，腳上雖然穿著棉鞋，但也有些僵硬了。再看一眼表，已是凌晨3點(diǎn)了。

返回主控樓的路上，山路依舊漆黑，汽車也依舊顛簸地行駛在雨水沖刷過的山路上，但幾個(gè)人的心終于放下來了……