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隨著“當(dāng)啷”一聲響，3號機主汽門霎時被人群包圍起來，原來是掉落在主蒸汽管道內(nèi)，多日找尋未果的溫度槽子終于現(xiàn)身了。

事情還得從幾天前說起。在3號機組停機過程中，汽輪機主蒸汽管道上的溫度槽內(nèi)部發(fā)生斷裂，斷裂物掉入主蒸汽管道內(nèi)。查找掉落的溫度槽子成了一件亟待解決的大事。

溫度槽子底座被汽機專業(yè)割掉后，熱控專業(yè)經(jīng)過一番仔細搜索查找并沒有發(fā)現(xiàn)掉落的溫度槽。事情牽動著各級生產(chǎn)人員的心，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員多次到現(xiàn)場察看情況，分析判斷溫度槽子可能在主汽門篦子上，但在解列右側(cè)主汽門進一步進行查找后，依然沒有發(fā)現(xiàn)溫度槽。

檢修工期結(jié)束的日子一步步逼近，連續(xù)幾天的“空手而歸”讓大家急得像熱鍋上的螞蟻。若不取出掉落在主蒸汽管道內(nèi)的溫度槽子，機組就無法開機，這可怎么辦？好在此時發(fā)生了故事開頭的一幕。隨著“當(dāng)啷”的一聲響，溫度槽子暴露了自己的位置。由此，汽機專業(yè)判斷溫度槽子一定是脫落到管道內(nèi)了。

鎖定了溫度槽子的具體位置，熱控專業(yè)閃亮登場。技術(shù)人員通過內(nèi)窺鏡發(fā)現(xiàn)溫度槽子掉落到了距離主汽門下方近5米的地方。由于管道有彎頭，距離又遠，而且斷裂的溫度槽子和斷節(jié)熱電偶已經(jīng)發(fā)生了分離，以上種種給取出工作帶來很大的困難。在場的熱控分公司副經(jīng)理楊建民沒有被困難嚇住，憑借豐富的工作經(jīng)驗，靈機一動，利用不銹鋼焊絲、細銅絲在現(xiàn)場開始自制套取工具，準備實施巧取計劃。

“丁超，把焊絲再捋直一遍。”楊建民囑咐著。

“探頭再往左偏一點?？吹搅?，看到了！”設(shè)備部熱控專工康健欣喜地喊道。

“再往里一點，再偏一點，往回拉……哎，脫鉤了，再來！”大家鼓足干勁，緊密配合。經(jīng)過一遍遍地耐心嘗試，大家終于成功取出斷裂的溫度槽子。

下一步是要將體積更小的斷節(jié)熱電偶取出，但原有的工具顯然已不再適用。

“把飲料瓶切斷，固定在焊絲前端?！睓C控班的丁超，急中生智。

“脫鉤了。重來，慢點拉，穩(wěn)一點！”大家屏住呼吸、通力協(xié)作，每個人的手心里都是汗。隨著現(xiàn)場一陣此起彼伏的歡呼聲，斷節(jié)熱電偶也被成功取出。